Kolejny krok w budowie poznańskiej odnogi KDP. CPK odebrał ważny dokument
- Marek Zioła
- 5 dni temu
- 1 minut(y) czytania

Spółka Centralny Port Komunikacyjny poinformowała o zakończeniu kolejnego istotnego etapu prac związanych z budową linii kolejowej nr 85, która połączy Sieradz, Kalisz, Pleszew i Poznań. Odebrana została koncepcja programowo-przestrzenna dla tego kluczowego odcinka poznańskiej odnogi linii Kolei Dużych Prędkości „Y”. To otwiera drogę do rozpoczęcia prac nad projektem budowlanym.
Prace nad budową szybkiej kolei w kierunku Poznania nabierają tempa. Jak podkreślił pełnomocnik rządu ds. CPK, Maciej Lasek, równolegle prowadzone są działania mające na celu uzyskanie niezbędnych decyzji środowiskowych. W grudniu ubiegłego roku do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu trafił wniosek dotyczący 72-kilometrowego odcinka między Pleszewem a Poznaniem, a w lutym bieżącego roku złożono kolejny wniosek, tym razem dla 74-kilometrowej trasy łączącej Sieradz i Pleszew.
Szczegóły projektu linii nr 85
Łączna długość linii kolejowej nr 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań wynosi 146 kilometrów. Projektowana prędkość dla pociągów pasażerskich na tej trasie to imponujące 350 km/h. Odcinek ten stanowi istotny element planowanej 480-kilometrowej linii „Y”, która połączy Warszawę, Centralny Port Komunikacyjny, Łódź, Poznań oraz Wrocław. Dzięki realizacji poznańskiej odnogi „Y” podróż między stolicą a Poznaniem skróci się do zaledwie 1 godziny i 38 minut.
Finansowanie i znaczenie unijne
Prezes CPK, dr Filip Czernicki, zwrócił uwagę na międzynarodowe znaczenie inwestycji. Linia „Y” jest częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T, co plasuje ją wśród priorytetowych inwestycji infrastrukturalnych Unii Europejskiej. Spółka CPK pozyskała 162 mln zł z instrumentu „Łącząc Europę” CEF2 na opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz – Pleszew – Poznań, co świadczy o wpisywaniu się projektu w unijne priorytety transportowe. Prace nad zatwierdzoną koncepcją programowo-przestrzenną zostały zrealizowane w ramach umowy z konsorcjum BBF i IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo.
Źródło zdjęcia: Centralny Port Komunikacyjny
Hozzászólások