Modernizacja dworca w Bad Grönenbach: Większy komfort i dostępność dla podróżnych

W ramach kontynuacji programu modernizacji dworców kolejowych w Bawarii, Deutsche Bahn ogłosiła plany kompleksowej przebudowy stacji w Bad Grönenbach.

Prace, które rozpoczną się 14 kwietnia 2025 roku, mają na celu znaczące podniesienie komfortu podróżowania oraz zapewnienie pełnej dostępności dla wszystkich pasażerów. Planowane zakończenie inwestycji przewidziane jest na koniec 2025 roku.

Zakres prac i planowane udogodnienia

Modernizacja dworca w Bad Grönenbach obejmie gruntowną przebudowę istniejących peronów. Zostaną one zdemontowane, a następnie zbudowane od nowa. Nowy peron przy torze 1 będzie miał długość 170 metrów, szerokość 2,50 metra i wysokość 76 centymetrów nad poziomem szyn. Peron przy torze 2 będzie miał identyczne wymiary długości i wysokości, ale jego szerokość wyniesie 2,75 metra.

W ramach inwestycji powstanie także nowe przejście podziemne oraz schody. Kluczowym elementem modernizacji będzie budowa dwóch ramp, które zapewnią bezbarierowy dostęp do peronów dla osób z niepełnosprawnościami oraz podróżujących z wózkami.

Dodatkowo, dworzec zyska nowe oświetlenie, które poprawi warunki widoczności, a także wiaty chroniące przed deszczem. Nowoczesny system informacji dotykowej dla osób niewidomych ułatwi orientację na terenie stacji. Nowy system oznakowania pomoże pasażerom w sprawnym poruszaniu się po dworcu. Stacja zostanie również wyposażona w nowe elementy małej architektury.

Inwestycja o wartości 10,2 miliona euro

Całkowity koszt przebudowy dworca w Bad Grönenbach wyniesie około 10,2 miliona euro. Środki na ten cel pochodzą z budżetu federalnego, landu Bawaria oraz Deutsche Bahn.

Utrudnienia w ruchu pociągów

W związku z prowadzonymi pracami, podróżni muszą liczyć się z tymczasowymi utrudnieniami w ruchu pociągów. W okresie od 1 maja 2025 roku od godziny 0:30 do 5 maja 2025 roku do godziny 5:30 planowane jest całkowite zamknięcie odcinka trasy kolejowej między Memmingen a Kempten. W tym czasie ruch pociągów zostanie wstrzymany.

Po zakończeniu całkowitej blokady trasy, dworzec będzie dostępny dla podróżnych. Do końca lipca 2025 roku pociągi będą zatrzymywać się przy peronie 1. Następnie, do końca września 2025 roku, podróżni będą korzystać z nowego peronu przy torze 2. W tym czasie zostanie również oddane do użytku przejście podziemne oraz schody. Nowy peron przy torze 1 zostanie udostępniony podróżnym pod koniec września 2025 roku.

Rampy, które zapewnią bezbarierowy dostęp do peronów, zostaną ukończone do końca 2025 roku. Planuje się, że cały dworzec, wraz z rampami, będzie w pełni dostępny dla podróżnych do końca 2025 roku.

Deutsche Bahn prosi podróżnych o wyrozumiałość w związku z utrudnieniami i przeprasza za wszelkie niedogodności. Zaleca się wcześniejsze zapoznanie się z informacjami o możliwościach podróży i alternatywnych połączeniach.

Źródło zdjęcia: Zdjęcie ilustracyjne