Na jakich trasach jeżdżą pociągi Express Intercity Premium?

Pociągi EIP, obsługiwane przez elektryczne zespoły trakcyjne Pendolino (ED250) są wykorzystywane na trasach łączących największe i najważniejsze w ruchu pasażerskim miasta w Polsce, takie jak Warszawa, Wrocław, Kraków, Rzeszów, Gdynia, Gdańsk, Szczecin.

Połączenia Express Intercity Premium cechują się wysokim komfortem podróży, krótkim czasem przejazdu i wyższymi cenami biletów od tradycyjnych połączeń InterCity (IC) czy Express Intercity (EIC), czy Twoich Linii Kolejowych (TLK)

Dlaczego pociągi EIP jeżdżą tylko po niektórych trasach?

Składy wykorzystywane w połączeniach EIP, czyli ED250 są przystosowane do dużych prędkości. W związku z tym, wymagają odpowiednio przygotowanej infrastruktury kolejowej o wysokim standardzie technicznym. Niestety, obecnie w Polsce takich tras jest niedużo, a jedną z niewielu linii która spełnia wymagania ED250 jest Centralna Magistrala Kolejowa (CMK), oraz umożliwia rozwijanie prędkości pociągów do 200 km/h. Z tego powodu większość połączeń EIP przechodzi właśnie przez tą linię. Są to pociagi między innymi z Krakowa do Gdyni, z Bielska-Białej do Gdyni, z Warszawy do Wrocławia. Warto zaznaczyć, że są to tylko niektóre połączenia, które przejeżdżają przez CMK.

Ponadto, Pendolino ma pewne specyficzne wymagania, które umożliwiają poruszanie się tylko po niektórych torowiskach. Niektóre linie kolejowe mają zbyt ostre łuki, lub inne problemy techniczne, które uniemożliwiają bezpieczną podróż.

Historia połączeń Express Intercity Premium w Polsce

Decyzja o zakupie składów ED250 zapadła w 2011 roku. Spółka PKP Intercity podpisała umowę z firmą Alstom na dostawę 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych znanych jako Pendolino. Zakup ten był częściowo finansowany przez Unię Europejską, co wiązało się z koniecznością przypisania pociągów EIP tylko do określonych tras na okres co najmniej 10 lat.

Połączenia EIP zadebiutowały w Polsce 14 grudnia 2014 roku, oferując pasażerom niesamowity jak na tamte czasy komfort i prędkość podróży. Początkowo pociągi Express Intercity Premium kursowały na kluczowych trasach, łącząc Warszawę z:

• Trójmiastem

• Krakowem

• Katowicami

• Wrocławiem

  
  

W kolejnych latach siatka połączeń EIP była stopniowo rozszerzana, aby dotrzeć do innych miast, takich jak:

• Bielsko-Biała

• Gliwice

• Rzeszów

• Jelenia Góra

• Kołobrzeg

• Szczecin

Wprowadzenie Pendolino nie obyło się bez kontrowersji. Pojawiały się dyskusje na temat ceny zakupu, opóźnień w dostawach oraz dostosowania infrastruktury kolejowej do wysokich prędkości. Wymogi unijne, które narzucały trasy kursowania pociągów, na okres 10 lat, również budziły dyskusje. W 2024 roku pociągi EIP obchodziły 10-lecie swojego kursowania po polskich torach. PKP Intercity podsumowało ten okres, informując o milionach przewiezionych pasażerów i przejechanych kilometrów.

Źródło zdjęcia: Polskie Koleje Państwowe