Województwo lubelskie rozważa powołanie własnej spółki kolejowej

Decyzja województwa lubelskiego o rozważeniu powołania własnej spółki kolejowej jest wynikiem narastającego niezadowolenia z usług świadczonych przez Polregio. Problemy, które skłoniły władze regionu do podjęcia tak radykalnych kroków, są złożone i wielowymiarowe.

Zarząd województwa lubelskiego wyraża poważne zaniepokojenie jakością oferowanych przez Polregio usług. Wicemarszałek Piotr Breś otwarcie krytykuje brak inicjatywy ze strony zarządu spółki w zakresie rozwoju, inwestycji i restrukturyzacji kosztów. Te zaniedbania prowadzą do realnego ryzyka wystąpienia zakłóceń w realizacji rozkładu jazdy pociągów, które są finansowane z budżetu województwa. Dla władz województwa priorytetem jest zapewnienie mieszkańcom regionu bezpiecznej, punktualnej i nowoczesnej kolei. W obecnej sytuacji, gdzie współpraca z Polregio nie przynosi oczekiwanych rezultatów, powołanie własnej spółki jawi się jako jedyna alternatywa.

Analiza biznesowa jako kluczowy krok

Aby podjąć odpowiedzialną i przemyślaną decyzję, zarząd województwa lubelskiego zlecił przetarg na opracowanie biznesowej strategii dla potencjalnej nowej spółki kolejowej. Analiza ta ma dostarczyć kompleksowych informacji, które pozwolą ocenić, czy powołanie własnego przewoźnika jest realne i opłacalne. Warto podkreślić, że problemy z Polregio nie ograniczają się jedynie do województwa lubelskiego. Podobne sygnały niezadowolenia płyną z innych regionów, co świadczy o systemowym charakterze problemu. Obecna umowa województwa lubelskiego z Polregio obowiązuje co prawda do końca 2030 roku, jednak władze regionu nie zamierzają biernie czekać. Decyzja o przyszłości transportu kolejowego w regionie ma zostać podjęta do końca dekady, a powołanie własnej spółki ma być wynikiem dogłębnej oceny sporządzonych analiz.

Kontekst finansowy i perspektywy

W kontekście finansowym, od 2011 do 2024 roku województwo lubelskie przeznaczyło ponad miliard złotych na dotacje dla Polregio. Ta ogromna suma nie przełożyła się jednak na satysfakcjonującą jakość usług, co dodatkowo motywuje władze regionu do poszukiwania alternatywnych rozwiązań. Powołanie własnej spółki kolejowej to skomplikowany proces, który wymaga starannego planowania i analizy. Niemniej jednak, dla województwa lubelskiego jest to szansa na uniezależnienie się od problematycznego przewoźnika i stworzenie systemu transportu kolejowego, który będzie odpowiadał na potrzeby mieszkańców regionu.

Źródło zdjęcia: Polregio